Лош повратак кочионе чељусти може бити узрокован разним разлозима, укључујући, али не ограничавајући се на квар повратне опруге, заглављивање клипа кочионе чељусти, проблеме са лежајевима задње осовине, контаминиране или оштећене кочионе плочице и кварове цеви за уље за кочнице или папуче кочнице. Ове грешке не утичу само на нормалан рад кочионог система, већ могу изазвати и безбедносне опасности.
Отказивање повратне опруге: Дуготрајна употреба или прекомерна сила могу узроковати ломљење повратне опруге или губитак еластичности, што је један од уобичајених разлога зашто се кочиона чељуст не враћа. Решавање овог проблема је релативно једноставно, само замените повратну опругу папучице кочнице.
Заглављивање клипа кочионе чељусти: чељуст кочнице стеже кочиони диск приликом кочења да би се постигло кочење. Ако се клип кочионе чељусти заглави, педала кочнице се неће вратити и возило ће имати потешкоћа да се креће напред. У овом тренутку треба заменити кочиону чељуст.
Проблеми са лежајевима задње осовине: Неправилно причвршћивање или уградња лежаја задње осовине, као и хабање, сувоћа или оштећења могу довести до неправилног позиционирања кочионе плочице, што заузврат узрокује да се педала не врати.
Контаминиране или оштећене кочионе плочице: Ако је кочиона плочица контаминирана уљем за подмазивање или кочионом течношћу, или ако је истрошена, прегрејана или деформисана, то ће утицати на њен рад. У овим случајевима, кочионе плочице треба директно заменити.
Отказивање цеви за уље за кочнице или кочионе папуче: Зачепљење или пуцање цеви за уље за кочнице, као и хабање или неправилно подешавање кочионе папуче, могу утицати на нормалан рад кочнице. Ови проблеми захтевају професионални преглед и замену повезаних делова.
